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4月12日，宇通客車領導一行7人受紅門公司高層特別邀請，親臨深圳總部實地考察調研。紅門智能科技股份有限公司總裁譚有斌親切接見了調研團一行，并舉行了座談會。
座談會上，紅門公司總裁譚有斌先生首先對調研團能應邀并親臨到訪表示感謝。隨后向來賓詳細地介紹了公司的科研成果。調研團在得知公司在業界獲得眾多榮譽之后，嘉賓紛紛豎起了大拇指，表示驚訝。隨后，講解員為來賓介紹了公司的整體規模、企業文化、公司服務網絡以及部分的出入口設備解決方案。最后，調研團隨譚總以及工作人員的陪同下，來到了生產車間。在紅門公司生產車間，看到車間現代化的生產線上機械化設備正有條不紊組裝各種配件，調研團連聲稱贊。工作人員介紹，紅門的每一個產品都完全按照嚴格的行業標準，甚至高于標準的作業方式加工生產，保證了產品的質量。聽說公司最近與住建部一同起草了兩項行業標準，調研團給予了高度評價，并希望紅門公司能借助現有優勢，繼續不斷發揮行業領頭羊的作用，為更多用戶提供好的出入口控制設備解決方案。
宇通客車是世界規模大、工藝技術條件先進的大中型客車生產基地。公司于1997年在上海證券交易所上市，是國內客車行業一家上市公司。
來源于[東南網]：http://www.fjsen.com/d/2013-04/15/content_11135177.htm
座談會上，紅門公司總裁譚有斌先生首先對調研團能應邀并親臨到訪表示感謝。隨后向來賓詳細地介紹了公司的科研成果。調研團在得知公司在業界獲得眾多榮譽之后，嘉賓紛紛豎起了大拇指，表示驚訝。隨后，講解員為來賓介紹了公司的整體規模、企業文化、公司服務網絡以及部分的出入口設備解決方案。最后，調研團隨譚總以及工作人員的陪同下，來到了生產車間。在紅門公司生產車間，看到車間現代化的生產線上機械化設備正有條不紊組裝各種配件，調研團連聲稱贊。工作人員介紹，紅門的每一個產品都完全按照嚴格的行業標準，甚至高于標準的作業方式加工生產，保證了產品的質量。聽說公司最近與住建部一同起草了兩項行業標準，調研團給予了高度評價，并希望紅門公司能借助現有優勢，繼續不斷發揮行業領頭羊的作用，為更多用戶提供好的出入口控制設備解決方案。
宇通客車是世界規模大、工藝技術條件先進的大中型客車生產基地。公司于1997年在上海證券交易所上市，是國內客車行業一家上市公司。
來源于[東南網]：http://www.fjsen.com/d/2013-04/15/content_11135177.htm
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